La sigla WRX proviene de la base AWD y RX. La "W" por la palabra wheel en la sigla AWD (all wheel drive) y el "RX" porque era la denominación para versiones con motor turboalimentado. La denominación de STI es la abreviatura de Subaru Tecnica International, el departamento de competición de Subaru y la historia del Subaru Impreza WRX STI está muy asociada a ella, al motorsport, en especial al Campeonato Mundial de Rally, al WRC.
El Subaru WRX STI es un coche deportivo de tamaño compacto, un automóvil de 4 puertas potente, con una puesta a punto muy deportiva y una estética acorde. Este modelo ha estado tradicionalmente asociado a la gama del Subaru Impreza, que fue lanzado por Subaru en el año 1992. En 1994 nace el primer Subaru Impreza WRX STI.
Actualmente se comercializa la quinta generación del Subaru Impreza y la cuarta generación del Subaru WRX STI.
En 2017 Subaru actualizó el Subaru WRX STI con un lavado de cara en el que aparecía un paragolpes delantero rediseñado, unas nuevas ópticas direccionales, llantas de 19 pulgadas, unos frenos Brembo mejorados y acabados en color amarillo, nuevas suspensiones, un mejor aislamiento interior y una nueva pantalla
En lo que a medidas se refiere el Subaru WRX STI cuenta con una longitud de 4.59 metros, una anchura de 1.79 metros y una altura de 1.47 metros. Tiene un peso de 1.500 kg y su maletero tiene una capacidad de carga de 460 litros.
El diseño del Subaru WRX STI se caracteriza por los rasgos deportivos de su carrocería, por los paragolpes deportivos, por esa gran toma de aire sobre el capó, por sus taloneras y pasos de rueda ensanchados y por una zaga en la que aparece habitualmente un gran alerón, seña tradicional de este modelo y un difusor con cuatro salidas de escape.
En su interior destacan los asientos deportivos, las numerosas inserciones y costuras acabadas en rojo, la pantalla del sistema multimedia en la consola central o la mencionada pantalla multifunción sobre el salpicadero. En general nos encontramos con una buena calidad, con buenos ajustes y materiales agradables al tacto.
En el apartado técnico el Subaru WRX STI destaca por emplear un motor bóxer de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje, turbo, que desarrolla una potencia de 295,890 HP y un par de 407 Nm. Tiene un cambio manual de 6 velocidades y está asociado a una tracción total muy representativa tanto del modelo como de la marca. La gestión de esta tracción total recae en un diferencial central cuya actuación podemos controlar a través de unos mandos situados en el puente central.
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