Hace ya más de un año que Porsche confirmó la llegada del Porsche Taycan Cross Turismo, una variante familiar de su eléctrico Porsche Taycan para este año, sin embargo, la marca ha desvelado que su nuevo cero emisiones no aterrizará en las carreteras hasta 2021.
En lo que al Porsche Taycan Cross Turismo respecta, se trata de una variante de la berlina eléctrica que ofrecerá a la clientela una alternativa familiar y con más aptitudes off-road.
Una combinación que pasa por una trasera tipo ranchera al estilo del Porsche Panamera Sport Turismo y una mayor altura al suelo que la del Taycan, tal y como anticipó el Porsche Mission E Cross Turismo concept del que deriva.
En cualquier caso, habrá que esperar todavía unos meses más para conocer su aspecto definitivo (más allá de las filtraciones que se van difundiendo), así como sus detalles mecánicos, aunque se prevé que mantenga el mismo tren de propulsión que el Taycan convencional.
La gama del sedán cero emisiones de Porsche ahora mismo la conforman tres versiones: el Taycan 4S, de 522Hp, el Taycan turbo, 670Hp y el Taycan Turbo S, con 750Hp.
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